Los coches más potentes 2025
Los coches nuevos con más potencia matriculados en la Unión Europea en 2025, según sus datos oficiales de homologación.
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- 1

Tesla Model S
Eléctrico · 2268 kg
1267 CV
932 kW
- 2

Tesla Model X
Eléctrico · 2540 kg
1267 CV
932 kW
- 3

Porsche Taycan Turbo GT
Eléctrico · 2326 kg
952 CV
700 kW
- 4

Lotus Eletre
Eléctrico · 2731 kg
918 CV
675 kW
- 5

Audi RS e-tron GT Performance
Eléctrico · 2395 kg
843 CV
620 kW
- 6

Aston Martin Vanquish
Gasolina · 1983 kg
835 CV
614 kW
- 7

Ferrari Daytona SP3
Gasolina · 1705 kg
835 CV
614 kW
- 8

Ferrari 12Cilindri
Gasolina · 1835 kg
825 CV
607 kW
- 9

Lamborghini Revuelto
Híbrido enchufable · 1968 kg
825 CV
607 kW
- 10

Polestar 4
Eléctrico · 2305 kg
816 CV
600 kW
- 11

Lamborghini Temerario
Híbrido enchufable · 1907 kg
799 CV
588 kW
- 12

Ferrari SF90 XX Stradale
Híbrido enchufable · 1835 kg
797 CV
586 kW
- 13

Ferrari SF90 XX Spider
Híbrido enchufable · 1915 kg
797 CV
586 kW
- 14

Ferrari SF90 Spider
Híbrido enchufable · 1920 kg
780 CV
574 kW
- 15

Maserati Granturismo Folgore
Eléctrico · 2335 kg
778 CV
572 kW
- 16

McLaren 750S Spider
Gasolina · 1513 kg
751 CV
552 kW
- 17

Lucid Air
Eléctrico · 2337 kg
733 CV
539 kW
- 18

Dodge Challenger Srt Hellcat
Gasolina · 2104 kg
727 CV
535 kW
- 19

Ferrari Purosangue
Gasolina · 2245 kg
719 CV
529 kW
- 20

Aston Martin DBX707
Gasolina · 2327 kg
707 CV
520 kW
- 21

Aston Martin DB12
Gasolina · 1900 kg
680 CV
500 kW
- 22

Aston Martin DB12 Volante
Gasolina · 2006 kg
680 CV
500 kW
- 23

Lamborghini Urus
Gasolina · 2239 kg
666 CV
490 kW
- 24

Aston Martin Vantage
Gasolina · 1819 kg
665 CV
489 kW
- 25

Ferrari 296 GTS
Híbrido enchufable · 1825 kg
663 CV
488 kW
- 26

Ferrari 296 Gtb
Híbrido enchufable · 1735 kg
663 CV
488 kW
- 27

BMW iX M70 xDrive
Eléctrico · 2655 kg
659 CV
485 kW
- 28

BMW i7 M70 xDrive
Eléctrico · 2770 kg
659 CV
485 kW
- 29

Mercedes-Benz Maybach EQS 680
Eléctrico · 3075 kg
658 CV
484 kW
- 30

Mercedes-Benz AMG EQS 53 4Matic+
Eléctrico · 2704 kg
658 CV
484 kW
- 31

NIO ET7
Eléctrico · 2454 kg
653 CV
480 kW
- 32
NIO EL8
Eléctrico · 2631 kg
653 CV
480 kW
- 33

Hyundai Ioniq 5 N
Eléctrico · 2275 kg
650 CV
478 kW
- 34

Porsche 911 Turbo 50
Gasolina · 1715 kg
650 CV
478 kW
- 35

Kia EV6 GT
Eléctrico · 2220 kg
650 CV
478 kW
- 36

Hyundai Ioniq 5
Eléctrico · 2281 kg
650 CV
478 kW
- 37

Kia EV6
Eléctrico · 2244 kg
650 CV
478 kW
- 38

Zeekr 7X
Eléctrico · 2538 kg
646 CV
475 kW
- 39

Smart #5
Eléctrico · 2453 kg
646 CV
475 kW
- 40

Chevrolet Corvette
Gasolina · 1807 kg
646 CV
475 kW
- 41

Audi RS Q8
Híbrido · 2353 kg
640 CV
471 kW
- 42

Lamborghini Huracan
Gasolina · 1615 kg
639 CV
470 kW
- 43

Mercedes-Benz AMG GT 63 S 4Matic+
Gasolina · 2135 kg
639 CV
470 kW
- 44

Land Rover Defender
Híbrido · 2669 kg
635 CV
467 kW
- 45

Land Rover Range Rover Sport
Híbrido · 2560 kg
635 CV
467 kW
- 46

Audi RS6 Avant
Híbrido · 2150 kg
630 CV
463 kW
- 47

Audi RS 6 Avant
Híbrido · 2155 kg
630 CV
463 kW
- 48

Audi RS7 Sportback
Híbrido · 2140 kg
630 CV
463 kW
- 49

Audi RS 6 GT Avant
Híbrido · 2152 kg
630 CV
463 kW
- 50

Maserati MC20 Cielo
Gasolina · 1635 kg
630 CV
463 kW
Cómo se calcula
Datos oficiales de homologación de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea, publicados por la Agencia Europea de Medio Ambiente. Un puesto por modelo (su mejor versión) y solo versiones con al menos 30 matriculaciones, para descartar errores de los registros. La potencia es la máxima declarada por el fabricante; en algunos eléctricos es la suma de todos sus motores y puede no coincidir con la cifra comercial.
Por motor, según el tipo de cada versión en su homologación oficial: «Combustión» son gasolina, diésel, GLP, GNC y etanol; «Híbridos», los híbridos sin enchufe y los enchufables; «Eléctricos», los 100 % eléctricos. Con un motor elegido, cada modelo sale con su mejor versión de ese motor.
El tipo de cada modelo (SUV, compacto, berlina…) y su tamaño salen de su clasificación en Wikidata y de nuestra revisión de los más vendidos; los modelos que aún no tienen tipo solo aparecen en «Todos».
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), «Monitoring of CO2 emissions from passenger cars», licencia CC BY 4.0. Datos de 2025 (provisionales), importados el 24 de septiembre de 2026. Comprobamos automáticamente cada 6 horas si hay datos nuevos (última comprobación: 25 de septiembre de 2026 a las 08:17). Son los datos de homologación que declaran los fabricantes y pueden contener errores.