Los coches eléctricos más potentes: Utilitarios 2025

Los coches nuevos con más potencia matriculados en la Unión Europea en 2025, según sus datos oficiales de homologación.

Toca cualquier coche para ver sus fotos, todos sus datos y los concesionarios más cercanos.

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  1. 1
    MINI JCW E

    MINI JCW E

    Eléctrico · 1730 kg

    258 CV

    190 kW

  2. 2
    MINI Cooper SE

    MINI Cooper SE

    Eléctrico · 1680 kg

    218 CV

    160 kW

  3. 3
    Alpine A290

    Alpine A290

    Eléctrico · 1554 kg

    218 CV

    160 kW

  4. 4
    Peugeot 208

    Peugeot 208

    Eléctrico · 1530 kg

    156 CV

    115 kW

  5. 5
    Opel Corsa

    Opel Corsa

    Eléctrico · 1544 kg

    156 CV

    115 kW

  6. 6
    Lancia Ypsilon

    Lancia Ypsilon

    Eléctrico · 1561 kg

    156 CV

    115 kW

  7. 7
    Peugeot E-208

    Peugeot E-208

    Eléctrico · 1574 kg

    156 CV

    115 kW

  8. 8
    Renault 5 E-Tech Electric

    Renault 5 E-Tech Electric

    Eléctrico · 1520 kg

    150 CV

    110 kW

  9. 9
    Nissan Micra

    Nissan Micra

    Eléctrico · 1527 kg

    150 CV

    110 kW

  10. 10

    Peugeot 208 100 Elek.

    Eléctrico · 1545 kg

    136 CV

    100 kW

  11. 11
    Citroën E-C3

    Citroën E-C3

    Eléctrico · 1492 kg

    113 CV

    83 kW

  12. 12
    Fiat Grande Panda

    Fiat Grande Panda

    Eléctrico · 1536 kg

    113 CV

    83 kW

  13. 13

    Citroën C3 83 Elekt.

    Eléctrico · 1542 kg

    113 CV

    83 kW

  14. 14
    Dongfeng Box

    Dongfeng Box

    Eléctrico · 1429 kg

    95 CV

    70 kW

  15. 15
    Cupra Raval

    Cupra Raval

    Eléctrico · 1545 kg

    95 CV

    70 kW

  16. 16

    MINI Cooper E J01 HC0

    Eléctrico · 1615 kg

    75 CV

    55 kW

Cómo se calcula

Datos oficiales de homologación de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea, publicados por la Agencia Europea de Medio Ambiente. Un puesto por modelo (su mejor versión) y solo versiones con al menos 30 matriculaciones, para descartar errores de los registros. La potencia es la máxima declarada por el fabricante; en algunos eléctricos es la suma de todos sus motores y puede no coincidir con la cifra comercial.

Por motor, según el tipo de cada versión en su homologación oficial: «Combustión» son gasolina, diésel, GLP, GNC y etanol; «Híbridos», los híbridos sin enchufe y los enchufables; «Eléctricos», los 100 % eléctricos. Con un motor elegido, cada modelo sale con su mejor versión de ese motor.

El tipo de cada modelo (SUV, compacto, berlina…) y su tamaño salen de su clasificación en Wikidata y de nuestra revisión de los más vendidos; los modelos que aún no tienen tipo solo aparecen en «Todos».

Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), «Monitoring of CO2 emissions from passenger cars», licencia CC BY 4.0. Datos de 2025 (provisionales), importados el 24 de septiembre de 2026. Comprobamos automáticamente cada 6 horas si hay datos nuevos (última comprobación: 25 de septiembre de 2026 a las 08:17). Son los datos de homologación que declaran los fabricantes y pueden contener errores.