Coches eléctricos con mejor relación peso/potencia: Utilitarios 2025
Cuantos menos kilos tiene que mover cada caballo, más acelera un coche. Estos son los coches nuevos matriculados en la UE en 2025 con mejor relación peso/potencia.
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MINI JCW E
Eléctrico · 1730 kg
6,71 kg/CV
258 CV
- 2
Alpine A290
Eléctrico · 1554 kg
7,13 kg/CV
218 CV
- 3
MINI Cooper SE
Eléctrico · 1680 kg
7,71 kg/CV
218 CV
- 4
Peugeot 208
Eléctrico · 1530 kg
9,81 kg/CV
156 CV
- 5
Opel Corsa
Eléctrico · 1544 kg
9,90 kg/CV
156 CV
- 6
Lancia Ypsilon
Eléctrico · 1561 kg
10,01 kg/CV
156 CV
- 7
Peugeot E-208
Eléctrico · 1574 kg
10,09 kg/CV
156 CV
- 8
Renault 5 E-Tech Electri
Eléctrico · 1517 kg
10,11 kg/CV
150 CV
- 9
Nissan Micra
Eléctrico · 1527 kg
10,18 kg/CV
150 CV
- 10
Peugeot 208 100 Elek.
Eléctrico · 1545 kg
11,36 kg/CV
136 CV
- 11
Citroën E-C3
Eléctrico · 1492 kg
13,20 kg/CV
113 CV
- 12
Fiat Grande Panda
Eléctrico · 1536 kg
13,59 kg/CV
113 CV
- 13
Citroën C3 83 Elekt.
Eléctrico · 1542 kg
13,65 kg/CV
113 CV
- 14
Dongfeng Box
Eléctrico · 1429 kg
15,04 kg/CV
95 CV
- 15
Cupra Raval
Eléctrico · 1545 kg
16,26 kg/CV
95 CV
- 16
MINI Cooper E J01 HC0
Eléctrico · 1615 kg
21,53 kg/CV
75 CV
Cómo se calcula
Datos oficiales de homologación de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea, publicados por la Agencia Europea de Medio Ambiente. Un puesto por modelo (su mejor versión) y solo versiones con al menos 30 matriculaciones, para descartar errores de los registros. Relación = masa en orden de marcha (kg) dividida entre la potencia (CV).
Por motor, según el tipo de cada versión en su homologación oficial: «Combustión» son gasolina, diésel, GLP, GNC y etanol; «Híbridos», los híbridos sin enchufe y los enchufables; «Eléctricos», los 100 % eléctricos. Con un motor elegido, cada modelo sale con su mejor versión de ese motor.
El tipo de cada modelo (SUV, compacto, berlina…) y su tamaño salen de su clasificación en Wikidata y de nuestra revisión de los más vendidos; los modelos que aún no tienen tipo solo aparecen en «Todos».
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), «Monitoring of CO2 emissions from passenger cars», licencia CC BY 4.0. Datos de 2025 (provisionales), importados el 24 de septiembre de 2026. Comprobamos automáticamente cada 6 horas si hay datos nuevos (última comprobación: 25 de septiembre de 2026 a las 08:17). Son los datos de homologación que declaran los fabricantes y pueden contener errores.