Coches eléctricos con más autonomía: Deportivos 2025
Los coches 100 % eléctricos matriculados en la UE en 2025 que más kilómetros recorren con una carga, según el ciclo oficial WLTP.
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Porsche Taycan
408 CV · 17,3 kWh/100 km
670 km
WLTP
- 2
Audi e-tron GT
503 CV · 18,0 kWh/100 km
614 km
WLTP
- 3
Audi S e-tron GT
591 CV · 19,4 kWh/100 km
571 km
WLTP
- 4
Audi RS e-tron GT Performance
843 CV · 20,6 kWh/100 km
538 km
WLTP
- 5
MG Cyberster
340 CV · 16,7 kWh/100 km
507 km
WLTP
- 6
Lotus Emeya
612 CV · 21,4 kWh/100 km
500 km
WLTP
- 7
Maserati Granturismo Folgore
778 CV · 21,9 kWh/100 km
458 km
WLTP
- 8
Fiat Abarth 600E
143 CV · 18,1 kWh/100 km
332 km
WLTP
Cómo se calcula
Datos oficiales de homologación de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea, publicados por la Agencia Europea de Medio Ambiente. Un puesto por modelo (su mejor versión) y solo versiones con al menos 30 matriculaciones, para descartar errores de los registros. La autonomía WLTP es la oficial de homologación: en uso real suele ser menor, sobre todo en autopista y con frío.
El tipo de cada modelo (SUV, compacto, berlina…) y su tamaño salen de su clasificación en Wikidata y de nuestra revisión de los más vendidos; los modelos que aún no tienen tipo solo aparecen en «Todos».
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), «Monitoring of CO2 emissions from passenger cars», licencia CC BY 4.0. Datos de 2025 (provisionales), importados el 24 de septiembre de 2026. Comprobamos automáticamente cada 6 horas si hay datos nuevos (última comprobación: 25 de septiembre de 2026 a las 08:17). Son los datos de homologación que declaran los fabricantes y pueden contener errores.