Coches eléctricos con más autonomía: Compactos 2025
Los coches 100 % eléctricos matriculados en la UE en 2025 que más kilómetros recorren con una carga, según el ciclo oficial WLTP.
Filtrar por tipo de coche
Toca cualquier coche para ver sus fotos, todos sus datos y los concesionarios más cercanos.
Quitar filtro- 1
Mercedes-Benz CLA
272 CV · 12,7 kWh/100 km
766 km
WLTP
- 2
Kia EV4
68 CV · 14,9 kWh/100 km
612 km
WLTP
- 3
Kia EV4HB Earth Plus 81
68 CV · 15,5 kWh/100 km
594 km
WLTP
- 4
Volkswagen ID.3 GTX 210KW
286 CV · 14,6 kWh/100 km
593 km
WLTP
- 5
Cupra Born 240 kW 79 84 Kwh
326 CV · 14,9 kWh/100 km
590 km
WLTP
- 6
MG MG4 Electric
245 CV · 16,5 kWh/100 km
520 km
WLTP
- 7
Renault Megane E-Tech Electric
218 CV · 15,2 kWh/100 km
462 km
WLTP
- 8
Peugeot 408
213 CV · 15,1 kWh/100 km
448 km
WLTP
- 9
BYD Dolphin
204 CV · 15,9 kWh/100 km
427 km
WLTP
- 10
Citroën E-C4 X
156 CV · 14,6 kWh/100 km
427 km
WLTP
- 11
Opel Astra
156 CV · 14,8 kWh/100 km
417 km
WLTP
- 12
Peugeot 308
156 CV · 15,1 kWh/100 km
416 km
WLTP
- 13
Citroën E-C4
156 CV · 15,0 kWh/100 km
414 km
WLTP
- 14
Nissan Leaf 62KWH
218 CV · 17,8 kWh/100 km
395 km
WLTP
Cómo se calcula
Datos oficiales de homologación de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea, publicados por la Agencia Europea de Medio Ambiente. Un puesto por modelo (su mejor versión) y solo versiones con al menos 30 matriculaciones, para descartar errores de los registros. La autonomía WLTP es la oficial de homologación: en uso real suele ser menor, sobre todo en autopista y con frío.
El tipo de cada modelo (SUV, compacto, berlina…) y su tamaño salen de su clasificación en Wikidata y de nuestra revisión de los más vendidos; los modelos que aún no tienen tipo solo aparecen en «Todos».
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), «Monitoring of CO2 emissions from passenger cars», licencia CC BY 4.0. Datos de 2025 (provisionales), importados el 24 de septiembre de 2026. Comprobamos automáticamente cada 6 horas si hay datos nuevos (última comprobación: 25 de septiembre de 2026 a las 08:17). Son los datos de homologación que declaran los fabricantes y pueden contener errores.