Coches eléctricos más eficientes: Monovolúmenes 2025
Gastar menos energía por kilómetro significa recargas más baratas. Estos son los eléctricos matriculados en la UE en 2025 con menor consumo oficial.
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Volkswagen ID. Buzz Pro KR 210 kW
286 CV · 424 km de autonomía
19,2 kWh
cada 100 km
- 2

Maxus Mifa 9
245 CV · 430 km de autonomía
21,8 kWh
cada 100 km
- 3

Fiat Ulysse
136 CV · 320 km de autonomía
23,6 kWh
cada 100 km
- 4

Opel Zafira Life
136 CV · 342 km de autonomía
24,4 kWh
cada 100 km
- 5

Mercedes-Benz EQV
204 CV · 355 km de autonomía
27,9 kWh
cada 100 km
- 6

Toyota Proace Verso
136 CV · 247 km de autonomía
33,7 kWh
cada 100 km
- 7

Opel Zafira-E Life
136 CV · 244 km de autonomía
34,2 kWh
cada 100 km
Cómo se calcula
Datos oficiales de homologación de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea, publicados por la Agencia Europea de Medio Ambiente. Un puesto por modelo (su mejor versión) y solo versiones con al menos 30 matriculaciones, para descartar errores de los registros. Consumo eléctrico oficial WLTP en kWh cada 100 km.
El tipo de cada modelo (SUV, compacto, berlina…) y su tamaño salen de su clasificación en Wikidata y de nuestra revisión de los más vendidos; los modelos que aún no tienen tipo solo aparecen en «Todos».
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), «Monitoring of CO2 emissions from passenger cars», licencia CC BY 4.0. Datos de 2025 (provisionales), importados el 24 de septiembre de 2026. Comprobamos automáticamente cada 6 horas si hay datos nuevos (última comprobación: 25 de septiembre de 2026 a las 08:17). Son los datos de homologación que declaran los fabricantes y pueden contener errores.