Los coches de combustión más potentes: Urbanos 2025

Los coches nuevos con más potencia matriculados en la Unión Europea en 2025, según sus datos oficiales de homologación.

Toca cualquier coche para ver sus fotos, todos sus datos y los concesionarios más cercanos.

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  1. 1
    Hyundai i10

    Hyundai i10

    Gasolina · 1099 kg

    90 CV

    66 kW

  2. 2
    Kia Picanto

    Kia Picanto

    Gasolina · 990 kg

    79 CV

    58 kW

  3. 3
    Toyota Aygo X

    Toyota Aygo X

    Gasolina · 1030 kg

    72 CV

    53 kW

  4. 4
    Mitsubishi Space Star

    Mitsubishi Space Star

    Gasolina · 949 kg

    71 CV

    52 kW

  5. 5
    Volkswagen up!

    Volkswagen up!

    Gasolina · 991 kg

    65 CV

    48 kW

Cómo se calcula

Datos oficiales de homologación de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea, publicados por la Agencia Europea de Medio Ambiente. Un puesto por modelo (su mejor versión) y solo versiones con al menos 30 matriculaciones, para descartar errores de los registros. La potencia es la máxima declarada por el fabricante; en algunos eléctricos es la suma de todos sus motores y puede no coincidir con la cifra comercial.

Por motor, según el tipo de cada versión en su homologación oficial: «Combustión» son gasolina, diésel, GLP, GNC y etanol; «Híbridos», los híbridos sin enchufe y los enchufables; «Eléctricos», los 100 % eléctricos. Con un motor elegido, cada modelo sale con su mejor versión de ese motor.

El tipo de cada modelo (SUV, compacto, berlina…) y su tamaño salen de su clasificación en Wikidata y de nuestra revisión de los más vendidos; los modelos que aún no tienen tipo solo aparecen en «Todos».

Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), «Monitoring of CO2 emissions from passenger cars», licencia CC BY 4.0. Datos de 2025 (provisionales), importados el 24 de septiembre de 2026. Comprobamos automáticamente cada 6 horas si hay datos nuevos (última comprobación: 25 de septiembre de 2026 a las 08:17). Son los datos de homologación que declaran los fabricantes y pueden contener errores.