Coches de combustión con mejor relación peso/potencia: Deportivos 2025
Cuantos menos kilos tiene que mover cada caballo, más acelera un coche. Estos son los coches nuevos matriculados en la UE en 2025 con mejor relación peso/potencia.
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Ktm X-Bow GT-XR
Gasolina · 1250 kg
2,50 kg/CV
500 CV
- 2

Porsche 911 Turbo 50
Gasolina · 1715 kg
2,64 kg/CV
650 CV
- 3

Aston Martin Vantage
Gasolina · 1819 kg
2,74 kg/CV
665 CV
- 4

Porsche 911 S T
Gasolina · 1455 kg
2,77 kg/CV
525 CV
- 5

Aston Martin DB12
Gasolina · 1900 kg
2,79 kg/CV
680 CV
- 6

Ferrari Roma Spider
Gasolina · 1780 kg
2,87 kg/CV
620 CV
- 7

Dodge Challenger Srt Hellcat
Gasolina · 2104 kg
2,89 kg/CV
727 CV
- 8

Porsche 911 GT3 RS
Gasolina · 1526 kg
2,91 kg/CV
525 CV
- 9

Aston Martin DB12 Volante
Gasolina · 2006 kg
2,95 kg/CV
680 CV
- 10

Porsche 718 Spyder RS
Gasolina · 1485 kg
2,97 kg/CV
500 CV
- 11

Porsche 718 Cayman GT4 RS
Gasolina · 1490 kg
2,98 kg/CV
500 CV
- 12

Mercedes-Benz AMG GT 63 PRO 4Matic+
Gasolina · 1949 kg
3,18 kg/CV
612 CV
- 13

BMW M4 CS
Gasolina · 1835 kg
3,33 kg/CV
551 CV
- 14

BMW M2 CS
Gasolina · 1769 kg
3,34 kg/CV
530 CV
- 15

Mercedes-Benz AMG SL 63 4Matic+
Gasolina · 1970 kg
3,37 kg/CV
585 CV
- 16

Maserati Granturismo Trofeo
Gasolina · 1870 kg
3,41 kg/CV
549 CV
- 17

BMW M3 CS
Gasolina · 1916 kg
3,48 kg/CV
551 CV
- 18

BMW M4 Competition M xDrive G82 S5
Gasolina · 1850 kg
3,49 kg/CV
530 CV
- 19

Mercedes-Benz Maybach SL 680
Gasolina · 2050 kg
3,50 kg/CV
585 CV
- 20

BMW M3 Competition M xDrive Limous
Gasolina · 1855 kg
3,50 kg/CV
530 CV
- 21

Morgan Plus Six
Gasolina · 1220 kg
3,59 kg/CV
340 CV
- 22

Maserati Grancabrio Trofeo
Gasolina · 1970 kg
3,59 kg/CV
549 CV
- 23
Alpina Bmw Alpina B4 GT
Gasolina · 1965 kg
3,71 kg/CV
529 CV
- 24

BMW M2
Gasolina · 1802 kg
3,75 kg/CV
480 CV
- 25

Porsche 718 Cayman GTS
Gasolina · 1499 kg
3,75 kg/CV
400 CV
- 26

Porsche 718 Boxster GTS
Gasolina · 1507 kg
3,77 kg/CV
400 CV
- 27

Maserati Granturismo Modena
Gasolina · 1870 kg
3,81 kg/CV
491 CV
- 28

Lotus Emira
Gasolina · 1549 kg
3,82 kg/CV
405 CV
- 29

Chevrolet Camaro SS
Gasolina · 1770 kg
3,84 kg/CV
461 CV
- 30

Alpine A110R
Gasolina · 1161 kg
3,87 kg/CV
300 CV
- 31

Audi RS4 Avant
Gasolina · 1820 kg
3,87 kg/CV
470 CV
- 32

BMW M850I xDrive
Gasolina · 2081 kg
3,93 kg/CV
530 CV
- 33
Caterham Seven S3
Gasolina · 680 kg
3,93 kg/CV
173 CV
- 34

Alpine A110
Gasolina · 1183 kg
3,94 kg/CV
300 CV
- 35

Ford Mustang
Gasolina · 1885 kg
4,15 kg/CV
454 CV
- 36

Honda Civic Type R
Gasolina · 1480 kg
4,50 kg/CV
329 CV
- 37

Toyota Supra
Gasolina · 1583 kg
4,66 kg/CV
340 CV
- 38

BMW Z4 M40I
Gasolina · 1637 kg
4,81 kg/CV
340 CV
- 39

Jaguar F-Type
Gasolina · 1688 kg
5,63 kg/CV
300 CV
- 40

Subaru Brz
Gasolina · 1352 kg
5,78 kg/CV
234 CV
- 41

Mazda MX-5
Gasolina · 1125 kg
6,11 kg/CV
184 CV
- 42

Fiat Abarth 500
Gasolina · 1142 kg
6,38 kg/CV
179 CV
- 43

BMW 430i xDrive
Gasolina · 1778 kg
7,26 kg/CV
245 CV
Cómo se calcula
Datos oficiales de homologación de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea, publicados por la Agencia Europea de Medio Ambiente. Un puesto por modelo (su mejor versión) y solo versiones con al menos 30 matriculaciones, para descartar errores de los registros. Relación = masa en orden de marcha (kg) dividida entre la potencia (CV).
Por motor, según el tipo de cada versión en su homologación oficial: «Combustión» son gasolina, diésel, GLP, GNC y etanol; «Híbridos», los híbridos sin enchufe y los enchufables; «Eléctricos», los 100 % eléctricos. Con un motor elegido, cada modelo sale con su mejor versión de ese motor.
El tipo de cada modelo (SUV, compacto, berlina…) y su tamaño salen de su clasificación en Wikidata y de nuestra revisión de los más vendidos; los modelos que aún no tienen tipo solo aparecen en «Todos».
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), «Monitoring of CO2 emissions from passenger cars», licencia CC BY 4.0. Datos de 2025 (provisionales), importados el 24 de septiembre de 2026. Comprobamos automáticamente cada 6 horas si hay datos nuevos (última comprobación: 25 de septiembre de 2026 a las 08:17). Son los datos de homologación que declaran los fabricantes y pueden contener errores.