Los coches más potentes: SUV grandes 2025
Los coches nuevos con más potencia matriculados en la Unión Europea en 2025, según sus datos oficiales de homologación.
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Tesla Model X
Eléctrico · 2540 kg
1267 CV
932 kW
- 2

Lotus Eletre
Eléctrico · 2731 kg
918 CV
675 kW
- 3

Ferrari Purosangue
Gasolina · 2245 kg
719 CV
529 kW
- 4

Aston Martin DBX707
Gasolina · 2327 kg
707 CV
520 kW
- 5

Lamborghini Urus
Gasolina · 2239 kg
666 CV
490 kW
- 6

BMW iX M70 xDrive
Eléctrico · 2655 kg
659 CV
485 kW
- 7

Mercedes-Benz Maybach EQS 680
Eléctrico · 3075 kg
658 CV
484 kW
- 8

Mercedes-Benz AMG EQS 53 4Matic+
Eléctrico · 2704 kg
658 CV
484 kW
- 9
NIO EL8
Eléctrico · 2631 kg
653 CV
480 kW
- 10

Zeekr 7X
Eléctrico · 2538 kg
646 CV
475 kW
- 11

Audi RS Q8
Híbrido · 2353 kg
640 CV
471 kW
- 12

Land Rover Defender
Híbrido · 2669 kg
635 CV
467 kW
- 13

Land Rover Range Rover Sport
Híbrido · 2560 kg
635 CV
467 kW
- 14

BMW X5 M Competition
Híbrido · 2474 kg
625 CV
460 kW
- 15

BMW X6 M Competition
Híbrido · 2445 kg
625 CV
460 kW
- 16

Land Rover Range Rover
Híbrido · 2792 kg
615 CV
452 kW
- 17

Mercedes-Benz AMG GLE 63 S 4Matic+
Híbrido · 2498 kg
612 CV
450 kW
- 18

Mercedes-Benz AMG GLS 63 4Matic+
Híbrido · 2702 kg
612 CV
450 kW
- 19

Mercedes-Benz AMG GLE 63 S 4Matic+Coupe
Híbrido · 2506 kg
612 CV
450 kW
- 20

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid
Híbrido enchufable · 2624 kg
600 CV
441 kW
- 21
Rolls-Royce Cullinan Black Badge
Gasolina · 2799 kg
600 CV
441 kW
- 22

Mercedes-Benz G580
Eléctrico · 3085 kg
587 CV
432 kW
- 23

BMW XM Label
Híbrido enchufable · 2796 kg
585 CV
430 kW
- 24

Maserati Levante Trofeo
Gasolina · 2245 kg
581 CV
427 kW
- 25

XPENG G9
Eléctrico · 2492 kg
575 CV
423 kW
- 26

Rolls-Royce Cullinan
Gasolina · 2792 kg
571 CV
420 kW
- 27

Mercedes-Benz Maybach GLS 600
Híbrido · 2819 kg
557 CV
410 kW
- 28
Faw E-HS9
Eléctrico · 2745 kg
551 CV
405 kW
- 29

Bentley Bentayga S V8
Gasolina · 2490 kg
549 CV
404 kW
- 30

Bentley Bentayga Azure V8
Gasolina · 2492 kg
549 CV
404 kW
- 31

Bentley Bentayga V8
Gasolina · 2502 kg
549 CV
404 kW
- 32

BMW X7 M60I xDrive
Híbrido · 2675 kg
530 CV
390 kW
- 33

Volvo EX90
Eléctrico · 2780 kg
517 CV
380 kW
- 34

BYD Tang EV
Eléctrico · 2702 kg
517 CV
380 kW
- 35

Polestar 3
Eléctrico · 2661 kg
517 CV
380 kW
- 36

Kia EV9 GT
Eléctrico · 2718 kg
508 CV
374 kW
- 37

BMW XM
Híbrido enchufable · 2785 kg
489 CV
360 kW
- 38

Maserati Levante Modena S
Gasolina · 2184 kg
430 CV
316 kW
- 39

Hyundai Ioniq 9
Eléctrico · 2695 kg
428 CV
315 kW
- 40

Cadillac Escalade
Gasolina · 2809 kg
426 CV
313 kW
- 41

Chevrolet Tahoe
Gasolina · 2741 kg
426 CV
313 kW
- 42

Cadillac Escalade Esv
Gasolina · 2814 kg
426 CV
313 kW
- 43

Audi Q8 Sportback 55 e-tron
Eléctrico · 2585 kg
408 CV
300 kW
- 44
Audi Q8 e-tron Dakar
Eléctrico · 2665 kg
408 CV
300 kW
- 45

DS N 8
Eléctrico · 2364 kg
394 CV
290 kW
- 46

Kia EV9
Eléctrico · 2658 kg
385 CV
283 kW
- 47
Faw Hongqi EHS7
Eléctrico · 2539 kg
344 CV
253 kW
- 48

Audi Q8 60 TFSI E
Híbrido enchufable · 2492 kg
340 CV
250 kW
- 49

Audi Q7 55 TFSI E
Híbrido enchufable · 2462 kg
340 CV
250 kW
- 50

Volkswagen Touareg R
Híbrido enchufable · 2460 kg
340 CV
250 kW
Cómo se calcula
Datos oficiales de homologación de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea, publicados por la Agencia Europea de Medio Ambiente. Un puesto por modelo (su mejor versión) y solo versiones con al menos 30 matriculaciones, para descartar errores de los registros. La potencia es la máxima declarada por el fabricante; en algunos eléctricos es la suma de todos sus motores y puede no coincidir con la cifra comercial.
Por motor, según el tipo de cada versión en su homologación oficial: «Combustión» son gasolina, diésel, GLP, GNC y etanol; «Híbridos», los híbridos sin enchufe y los enchufables; «Eléctricos», los 100 % eléctricos. Con un motor elegido, cada modelo sale con su mejor versión de ese motor.
El tipo de cada modelo (SUV, compacto, berlina…) y su tamaño salen de su clasificación en Wikidata y de nuestra revisión de los más vendidos; los modelos que aún no tienen tipo solo aparecen en «Todos».
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), «Monitoring of CO2 emissions from passenger cars», licencia CC BY 4.0. Datos de 2025 (provisionales), importados el 24 de septiembre de 2026. Comprobamos automáticamente cada 6 horas si hay datos nuevos (última comprobación: 25 de septiembre de 2026 a las 08:17). Son los datos de homologación que declaran los fabricantes y pueden contener errores.