Coches eléctricos con más autonomía: Utilitarios 2025

Los coches 100 % eléctricos matriculados en la UE en 2025 que más kilómetros recorren con una carga, según el ciclo oficial WLTP.

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  1. 1
    Opel Corsa

    Opel Corsa

    156 CV · 14,5 kWh/100 km

    421 km

    WLTP

  2. 2
    Nissan Micra

    Nissan Micra

    150 CV · 14,9 kWh/100 km

    413 km

    WLTP

  3. 3
    Renault 5 E-Tech Electric

    Renault 5 E-Tech Electric

    150 CV · 15,0 kWh/100 km

    412 km

    WLTP

  4. 4
    Peugeot 208

    Peugeot 208

    156 CV · 14,1 kWh/100 km

    409 km

    WLTP

  5. 5
    Peugeot E-208 5P Allure Electrico 156 (115 Kw)

    Peugeot E-208 5P Allure Electrico 156 (115 Kw)

    84 CV · 14,1 kWh/100 km

    409 km

    WLTP

  6. 6
    Lancia Ypsilon

    Lancia Ypsilon

    156 CV · 14,6 kWh/100 km

    396 km

    WLTP

  7. 7
    MINI Cooper SE

    MINI Cooper SE

    218 CV · 14,6 kWh/100 km

    390 km

    WLTP

  8. 8
    Alpine A290

    Alpine A290

    177 CV · 15,9 kWh/100 km

    379 km

    WLTP

  9. 9
    MINI JCW E

    MINI JCW E

    258 CV · 15,5 kWh/100 km

    364 km

    WLTP

  10. 10

    Peugeot 208 100 Elek.

    136 CV · 15,5 kWh/100 km

    361 km

    WLTP

  11. 11
    Citroën E-C3 Electrico Plus

    Citroën E-C3 Electrico Plus

    72 CV · 16,7 kWh/100 km

    322 km

    WLTP

  12. 12

    Citroën C3 83 Elekt.

    113 CV · 16,8 kWh/100 km

    320 km

    WLTP

  13. 13
    Dongfeng Box

    Dongfeng Box

    95 CV · 15,6 kWh/100 km

    310 km

    WLTP

  14. 14

    MINI Cooper E J01 HC0

    75 CV · 14,0 kWh/100 km

    300 km

    WLTP

  15. 15
    Fiat Grande Panda

    Fiat Grande Panda

    113 CV · 32,2 kWh/100 km

    167 km

    WLTP

Cómo se calcula

Datos oficiales de homologación de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea, publicados por la Agencia Europea de Medio Ambiente. Un puesto por modelo (su mejor versión) y solo versiones con al menos 30 matriculaciones, para descartar errores de los registros. La autonomía WLTP es la oficial de homologación: en uso real suele ser menor, sobre todo en autopista y con frío.

El tipo de cada modelo (SUV, compacto, berlina…) y su tamaño salen de su clasificación en Wikidata y de nuestra revisión de los más vendidos; los modelos que aún no tienen tipo solo aparecen en «Todos».

Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), «Monitoring of CO2 emissions from passenger cars», licencia CC BY 4.0. Datos de 2025 (provisionales), importados el 24 de septiembre de 2026. Comprobamos automáticamente cada 6 horas si hay datos nuevos (última comprobación: 25 de septiembre de 2026 a las 08:17). Son los datos de homologación que declaran los fabricantes y pueden contener errores.