Coches de gasolina, diésel e híbridos que menos consumen: Urbanos 2025
Los coches de gasolina, diésel e híbridos (sin enchufe) matriculados en la UE en 2025 con menor consumo oficial de combustible.
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Toyota Aygo X
Híbrido · 92 CV · 87 g/km de CO₂
3,8 l
cada 100 km
- 2
Kia Picanto
Gasolina · 67 CV · 110 g/km de CO₂
4,2 l
cada 100 km
- 3
Fiat 500
Híbrido · 71 CV · 106 g/km de CO₂
4,7 l
cada 100 km
- 4
Fiat Panda
Híbrido · 65 CV · 112 g/km de CO₂
4,9 l
cada 100 km
- 5
Mitsubishi Space Star
Gasolina · 71 CV · 113 g/km de CO₂
5,0 l
cada 100 km
- 6
Hyundai i10
Gasolina · 63 CV · 116 g/km de CO₂
5,1 l
cada 100 km
- 7
Volkswagen up!
Gasolina · 65 CV · 115 g/km de CO₂
5,1 l
cada 100 km
Cómo se calcula
Datos oficiales de homologación de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea, publicados por la Agencia Europea de Medio Ambiente. Un puesto por modelo (su mejor versión) y solo versiones con al menos 30 matriculaciones, para descartar errores de los registros. Consumo combinado WLTP en litros cada 100 km. Los híbridos enchufables no se incluyen: su consumo oficial depende de cuánto se recarguen.
El tipo de cada modelo (SUV, compacto, berlina…) y su tamaño salen de su clasificación en Wikidata y de nuestra revisión de los más vendidos; los modelos que aún no tienen tipo solo aparecen en «Todos».
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), «Monitoring of CO2 emissions from passenger cars», licencia CC BY 4.0. Datos de 2025 (provisionales), importados el 24 de septiembre de 2026. Comprobamos automáticamente cada 6 horas si hay datos nuevos (última comprobación: 25 de septiembre de 2026 a las 08:17). Son los datos de homologación que declaran los fabricantes y pueden contener errores.