Coches híbridos con mejor relación peso/potencia: Monovolúmenes 2025
Cuantos menos kilos tiene que mover cada caballo, más acelera un coche. Estos son los coches nuevos matriculados en la UE en 2025 con mejor relación peso/potencia.
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Mercedes-Benz B 250 4MATIC
Híbrido · 1638 kg
7,31 kg/CV
224 CV
- 2
Mitsubishi Grandis 130T MHEV Kaiteki
Híbrido · 1359 kg
9,64 kg/CV
141 CV
- 3
Mercedes-Benz V-Klasse
Híbrido · 2343 kg
10,14 kg/CV
231 CV
- 4
Lexus LM350H
Híbrido · 2420 kg
12,74 kg/CV
190 CV
- 5
Volkswagen Multivan
Híbrido enchufable · 2349 kg
13,27 kg/CV
177 CV
- 6
Hyundai Staria
Híbrido enchufable · 2275 kg
14,22 kg/CV
160 CV
- 7
Dacia Jogger
Híbrido enchufable · 1446 kg
15,38 kg/CV
94 CV
Cómo se calcula
Datos oficiales de homologación de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea, publicados por la Agencia Europea de Medio Ambiente. Un puesto por modelo (su mejor versión) y solo versiones con al menos 30 matriculaciones, para descartar errores de los registros. Relación = masa en orden de marcha (kg) dividida entre la potencia (CV).
Por motor, según el tipo de cada versión en su homologación oficial: «Combustión» son gasolina, diésel, GLP, GNC y etanol; «Híbridos», los híbridos sin enchufe y los enchufables; «Eléctricos», los 100 % eléctricos. Con un motor elegido, cada modelo sale con su mejor versión de ese motor.
El tipo de cada modelo (SUV, compacto, berlina…) y su tamaño salen de su clasificación en Wikidata y de nuestra revisión de los más vendidos; los modelos que aún no tienen tipo solo aparecen en «Todos».
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), «Monitoring of CO2 emissions from passenger cars», licencia CC BY 4.0. Datos de 2025 (provisionales), importados el 24 de septiembre de 2026. Comprobamos automáticamente cada 6 horas si hay datos nuevos (última comprobación: 25 de septiembre de 2026 a las 08:17). Son los datos de homologación que declaran los fabricantes y pueden contener errores.