Coches híbridos con mejor relación peso/potencia: Berlinas de lujo 2025
Cuantos menos kilos tiene que mover cada caballo, más acelera un coche. Estos son los coches nuevos matriculados en la UE en 2025 con mejor relación peso/potencia.
Filtrar por motor
Filtrar por tipo de coche
Toca cualquier coche para ver sus fotos, todos sus datos y los concesionarios más cercanos.
Quitar filtros- 1
Mercedes-Benz AMG S 63 4Matic+
Híbrido · 2395 kg
3,91 kg/CV
612 CV
- 2
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Híbrido enchufable · 2448 kg
4,08 kg/CV
600 CV
- 3
Bentley Flying Spur Speed
Híbrido enchufable · 2720 kg
4,53 kg/CV
600 CV
- 4
Bentley Flying Spur Mulliner
Híbrido enchufable · 2721 kg
4,54 kg/CV
600 CV
- 5
Audi A8
Híbrido · 2166 kg
4,71 kg/CV
460 CV
- 6
Audi A7 Sportback
Híbrido · 1893 kg
5,57 kg/CV
340 CV
- 7
BMW 740i xDrive
Híbrido · 2250 kg
5,91 kg/CV
381 CV
Cómo se calcula
Datos oficiales de homologación de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea, publicados por la Agencia Europea de Medio Ambiente. Un puesto por modelo (su mejor versión) y solo versiones con al menos 30 matriculaciones, para descartar errores de los registros. Relación = masa en orden de marcha (kg) dividida entre la potencia (CV).
Por motor, según el tipo de cada versión en su homologación oficial: «Combustión» son gasolina, diésel, GLP, GNC y etanol; «Híbridos», los híbridos sin enchufe y los enchufables; «Eléctricos», los 100 % eléctricos. Con un motor elegido, cada modelo sale con su mejor versión de ese motor.
El tipo de cada modelo (SUV, compacto, berlina…) y su tamaño salen de su clasificación en Wikidata y de nuestra revisión de los más vendidos; los modelos que aún no tienen tipo solo aparecen en «Todos».
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), «Monitoring of CO2 emissions from passenger cars», licencia CC BY 4.0. Datos de 2025 (provisionales), importados el 24 de septiembre de 2026. Comprobamos automáticamente cada 6 horas si hay datos nuevos (última comprobación: 25 de septiembre de 2026 a las 08:17). Son los datos de homologación que declaran los fabricantes y pueden contener errores.