Coches eléctricos con mejor relación peso/potencia: Berlinas medianas 2025

Cuantos menos kilos tiene que mover cada caballo, más acelera un coche. Estos son los coches nuevos matriculados en la UE en 2025 con mejor relación peso/potencia.

Toca cualquier coche para ver sus fotos, todos sus datos y los concesionarios más cercanos.

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  1. 1
    Tesla Model 3

    Tesla Model 3

    Eléctrico · 1929 kg

    3,08 kg/CV

    627 CV

  2. 2
    Lucid Air

    Lucid Air

    Eléctrico · 2337 kg

    3,19 kg/CV

    733 CV

  3. 3
    NIO ET7

    NIO ET7

    Eléctrico · 2454 kg

    3,76 kg/CV

    653 CV

  4. 4
    BMW i4 M60 xDrive

    BMW i4 M60 xDrive

    Eléctrico · 2285 kg

    3,80 kg/CV

    601 CV

  5. 5
    BYD Seal

    BYD Seal

    Eléctrico · 2259 kg

    4,26 kg/CV

    530 CV

  6. 6
    Zeekr 001

    Zeekr 001

    Eléctrico · 2410 kg

    4,43 kg/CV

    544 CV

  7. 7
    NIO ET5

    NIO ET5

    Eléctrico · 2223 kg

    4,55 kg/CV

    489 CV

  8. 8
    Polestar 2

    Polestar 2

    Eléctrico · 2184 kg

    4,59 kg/CV

    476 CV

  9. 9
    XPENG P7

    XPENG P7

    Eléctrico · 2215 kg

    4,68 kg/CV

    473 CV

  10. 10
    Hyundai Ioniq 6

    Hyundai Ioniq 6

    Eléctrico · 2110 kg

    6,49 kg/CV

    325 CV

  11. 11
    Volkswagen ID.7 GTX

    Volkswagen ID.7 GTX

    Eléctrico · 2326 kg

    6,84 kg/CV

    340 CV

  12. 12
    Mazda 6E

    Mazda 6E

    Eléctrico · 2037 kg

    7,90 kg/CV

    258 CV

  13. 13

    Mazda 6E LP

    Eléctrico · 2037 kg

    7,90 kg/CV

    258 CV

Cómo se calcula

Datos oficiales de homologación de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea, publicados por la Agencia Europea de Medio Ambiente. Un puesto por modelo (su mejor versión) y solo versiones con al menos 30 matriculaciones, para descartar errores de los registros. Relación = masa en orden de marcha (kg) dividida entre la potencia (CV).

Por motor, según el tipo de cada versión en su homologación oficial: «Combustión» son gasolina, diésel, GLP, GNC y etanol; «Híbridos», los híbridos sin enchufe y los enchufables; «Eléctricos», los 100 % eléctricos. Con un motor elegido, cada modelo sale con su mejor versión de ese motor.

El tipo de cada modelo (SUV, compacto, berlina…) y su tamaño salen de su clasificación en Wikidata y de nuestra revisión de los más vendidos; los modelos que aún no tienen tipo solo aparecen en «Todos».

Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), «Monitoring of CO2 emissions from passenger cars», licencia CC BY 4.0. Datos de 2025 (provisionales), importados el 24 de septiembre de 2026. Comprobamos automáticamente cada 6 horas si hay datos nuevos (última comprobación: 25 de septiembre de 2026 a las 08:17). Son los datos de homologación que declaran los fabricantes y pueden contener errores.