Coches eléctricos con mejor relación peso/potencia: SUV grandes 2025
Cuantos menos kilos tiene que mover cada caballo, más acelera un coche. Estos son los coches nuevos matriculados en la UE en 2025 con mejor relación peso/potencia.
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Tesla Model X
Eléctrico · 2540 kg
2,00 kg/CV
1267 CV
- 2

Lotus Eletre
Eléctrico · 2731 kg
2,97 kg/CV
918 CV
- 3

Zeekr 7X
Eléctrico · 2538 kg
3,93 kg/CV
646 CV
- 4

BMW iX M70 xDrive
Eléctrico · 2655 kg
4,03 kg/CV
659 CV
- 5
NIO EL8
Eléctrico · 2631 kg
4,03 kg/CV
653 CV
- 6

Mercedes-Benz AMG EQS 53 4Matic+
Eléctrico · 2704 kg
4,11 kg/CV
658 CV
- 7

XPENG G9
Eléctrico · 2492 kg
4,33 kg/CV
575 CV
- 8

Mercedes-Benz Maybach EQS 680
Eléctrico · 3075 kg
4,67 kg/CV
658 CV
- 9
Faw E-HS9
Eléctrico · 2745 kg
4,98 kg/CV
551 CV
- 10

Polestar 3
Eléctrico · 2661 kg
5,15 kg/CV
517 CV
- 11

BYD Tang EV
Eléctrico · 2702 kg
5,23 kg/CV
517 CV
- 12

Mercedes-Benz G580
Eléctrico · 3085 kg
5,26 kg/CV
587 CV
- 13

Kia EV9 GT
Eléctrico · 2718 kg
5,35 kg/CV
508 CV
- 14

Volvo EX90
Eléctrico · 2780 kg
5,38 kg/CV
517 CV
- 15

DS N 8
Eléctrico · 2364 kg
6,00 kg/CV
394 CV
- 16

Hyundai Ioniq 9
Eléctrico · 2687 kg
6,29 kg/CV
427 CV
- 17

Audi Q8 Sportback 55 e-tron
Eléctrico · 2585 kg
6,34 kg/CV
408 CV
- 18
Audi Q8 e-tron Dakar
Eléctrico · 2665 kg
6,53 kg/CV
408 CV
- 19

Kia EV9
Eléctrico · 2658 kg
6,90 kg/CV
385 CV
- 20
Faw Hongqi EHS7
Eléctrico · 2539 kg
7,38 kg/CV
344 CV
- 21

Porsche Cayenne
Eléctrico · 2590 kg
10,04 kg/CV
258 CV
- 22

Fisker Ocean
Eléctrico · 2523 kg
10,38 kg/CV
243 CV
- 23

Porsche Cayenne Top
Eléctrico · 2715 kg
10,52 kg/CV
258 CV
- 24

Voyah Courage
Eléctrico · 2302 kg
10,56 kg/CV
218 CV
- 25
Kia EV9 7 GT-Line 100KWH AT AWD 38
Eléctrico · 2664 kg
17,30 kg/CV
154 CV
Cómo se calcula
Datos oficiales de homologación de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea, publicados por la Agencia Europea de Medio Ambiente. Un puesto por modelo (su mejor versión) y solo versiones con al menos 30 matriculaciones, para descartar errores de los registros. Relación = masa en orden de marcha (kg) dividida entre la potencia (CV).
Por motor, según el tipo de cada versión en su homologación oficial: «Combustión» son gasolina, diésel, GLP, GNC y etanol; «Híbridos», los híbridos sin enchufe y los enchufables; «Eléctricos», los 100 % eléctricos. Con un motor elegido, cada modelo sale con su mejor versión de ese motor.
El tipo de cada modelo (SUV, compacto, berlina…) y su tamaño salen de su clasificación en Wikidata y de nuestra revisión de los más vendidos; los modelos que aún no tienen tipo solo aparecen en «Todos».
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), «Monitoring of CO2 emissions from passenger cars», licencia CC BY 4.0. Datos de 2025 (provisionales), importados el 24 de septiembre de 2026. Comprobamos automáticamente cada 6 horas si hay datos nuevos (última comprobación: 25 de septiembre de 2026 a las 08:17). Son los datos de homologación que declaran los fabricantes y pueden contener errores.