Coches eléctricos con mejor relación peso/potencia: SUV urbanos 2025

Cuantos menos kilos tiene que mover cada caballo, más acelera un coche. Estos son los coches nuevos matriculados en la UE en 2025 con mejor relación peso/potencia.

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  1. 1
    Volvo EX30

    Volvo EX30

    Eléctrico · 1960 kg

    4,58 kg/CV

    428 CV

  2. 2

    Volvo EX30 CC

    Eléctrico · 1962 kg

    4,58 kg/CV

    428 CV

  3. 3
    Smart #1

    Smart #1

    Eléctrico · 1976 kg

    4,62 kg/CV

    428 CV

  4. 4
    Alfa Romeo Junior

    Alfa Romeo Junior

    Eléctrico · 1689 kg

    6,01 kg/CV

    281 CV

  5. 5
    MINI JCW Aceman E

    MINI JCW Aceman E

    Eléctrico · 1825 kg

    7,07 kg/CV

    258 CV

  6. 6
    Hyundai Kona

    Hyundai Kona

    Eléctrico · 1778 kg

    8,16 kg/CV

    218 CV

  7. 7
    Kia Soul

    Kia Soul

    Eléctrico · 1757 kg

    8,61 kg/CV

    204 CV

  8. 8
    BYD Atto 2

    BYD Atto 2

    Eléctrico · 1795 kg

    8,80 kg/CV

    204 CV

  9. 9
    Kia EV3

    Kia EV3

    Eléctrico · 1864 kg

    9,14 kg/CV

    204 CV

  10. 10
    Ford Puma

    Ford Puma

    Eléctrico · 1571 kg

    9,30 kg/CV

    169 CV

  11. 11
    MG ZS EV

    MG ZS EV

    Eléctrico · 1674 kg

    9,46 kg/CV

    177 CV

  12. 12
    Jeep Avenger

    Jeep Avenger

    Eléctrico · 1595 kg

    10,22 kg/CV

    156 CV

  13. 13
    Fiat 600

    Fiat 600

    Eléctrico · 1595 kg

    10,22 kg/CV

    156 CV

  14. 14
    Renault 4 E-Tech Electric

    Renault 4 E-Tech Electric

    Eléctrico · 1537 kg

    10,25 kg/CV

    150 CV

  15. 15
    Opel Mokka

    Opel Mokka

    Eléctrico · 1614 kg

    10,35 kg/CV

    156 CV

  16. 16
    Opel Mokka-E

    Opel Mokka-E

    Eléctrico · 1620 kg

    10,38 kg/CV

    156 CV

  17. 17
    Peugeot 2008

    Peugeot 2008

    Eléctrico · 1623 kg

    10,40 kg/CV

    156 CV

  18. 18
    DS 3

    DS 3

    Eléctrico · 1625 kg

    10,42 kg/CV

    156 CV

  19. 19
    Peugeot E-2008

    Peugeot E-2008

    Eléctrico · 1657 kg

    10,62 kg/CV

    156 CV

  20. 20
    Toyota Urban Cruiser

    Toyota Urban Cruiser

    Eléctrico · 1886 kg

    10,84 kg/CV

    174 CV

  21. 21
    Suzuki E Vitara

    Suzuki E Vitara

    Eléctrico · 1911 kg

    10,98 kg/CV

    174 CV

  22. 22
    Citroën E-C3 Aircross

    Citroën E-C3 Aircross

    Eléctrico · 1584 kg

    14,02 kg/CV

    113 CV

  23. 23
    Opel Frontera

    Opel Frontera

    Eléctrico · 1591 kg

    14,08 kg/CV

    113 CV

  24. 24
    Peugeot E-2008 GT Electrico 156 (115 Kw)

    Peugeot E-2008 GT Electrico 156 (115 Kw)

    Eléctrico · 1623 kg

    19,32 kg/CV

    84 CV

  25. 25

    Hyundai Kona Kauai

    Eléctrico · 1773 kg

    24,63 kg/CV

    72 CV

  26. 26
    Kia EV3 Air 56

    Kia EV3 Air 56

    Eléctrico · 1800 kg

    26,47 kg/CV

    68 CV

  27. 27

    Kia EV3 Biz 81

    Eléctrico · 1885 kg

    27,72 kg/CV

    68 CV

Cómo se calcula

Datos oficiales de homologación de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea, publicados por la Agencia Europea de Medio Ambiente. Un puesto por modelo (su mejor versión) y solo versiones con al menos 30 matriculaciones, para descartar errores de los registros. Relación = masa en orden de marcha (kg) dividida entre la potencia (CV).

Por motor, según el tipo de cada versión en su homologación oficial: «Combustión» son gasolina, diésel, GLP, GNC y etanol; «Híbridos», los híbridos sin enchufe y los enchufables; «Eléctricos», los 100 % eléctricos. Con un motor elegido, cada modelo sale con su mejor versión de ese motor.

El tipo de cada modelo (SUV, compacto, berlina…) y su tamaño salen de su clasificación en Wikidata y de nuestra revisión de los más vendidos; los modelos que aún no tienen tipo solo aparecen en «Todos».

Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), «Monitoring of CO2 emissions from passenger cars», licencia CC BY 4.0. Datos de 2025 (provisionales), importados el 24 de septiembre de 2026. Comprobamos automáticamente cada 6 horas si hay datos nuevos (última comprobación: 25 de septiembre de 2026 a las 08:17). Son los datos de homologación que declaran los fabricantes y pueden contener errores.